在智能汽車(chē)的研發(fā)過(guò)程中，考慮到公共交通復(fù)雜程度的影響，需要在汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)設(shè)置各種交通模擬場(chǎng)景，使智能汽車(chē)在模擬的場(chǎng)景中進(jìn)行各項(xiàng)性能測(cè)試，驗(yàn)證智能汽車(chē)的智能性、穩(wěn)定性和安全性。其中，雨霧天氣是交通模擬場(chǎng)景中的一項(xiàng)重要環(huán)境場(chǎng)景，雨霧天氣能大大降低道路的能見(jiàn)度，每年都存在因大霧、團(tuán)霧等天氣而發(fā)生的交通事故，給汽車(chē)、行人的出行帶來(lái)較大的安全隱患。
模擬雨天降水量系統(tǒng)設(shè)計(jì)：
小雨:降雨量小于10mm。
中雨:降雨量10~25mm。
大雨:降雨量25~50mm。
暴雨:降雨量50~100mm。
大暴雨:降雨量100~250mm。
模擬霧天能見(jiàn)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)：
大霧0-50m
濃霧50-200m
霧200-500m
中霧500-1000m
輕霧1-2km
現(xiàn)有中提供了一種行車(chē)道模擬雨霧天氣的系統(tǒng)，由高壓管道、高壓噴頭、高壓泵和電源開(kāi)關(guān)組成，通過(guò)高壓噴頭進(jìn)行噴水或噴霧，以實(shí)現(xiàn)模擬雨霧環(huán)境的目的。現(xiàn)有的模擬雨霧系統(tǒng)可以制造一定程度的雨水和雨霧環(huán)境，但不能直接通過(guò)能見(jiàn)度這一指標(biāo)調(diào)整雨霧的大小，在汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)中研發(fā)智能汽車(chē)，關(guān)鍵是通過(guò)精確控制不同程度的雨霧能見(jiàn)度環(huán)境，來(lái)驗(yàn)證智能汽車(chē)的關(guān)鍵性能指標(biāo)。因此，需要一種能夠精確控制不同程度的雨霧能見(jiàn)度環(huán)境的智能模擬雨霧系統(tǒng)。
總結(jié)：雨霧實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)_模擬雨天霧天系統(tǒng)，霧鳥(niǎo)噴霧系統(tǒng)技術(shù)專(zhuān)注于噴霧降塵、加濕、除臭、降溫等領(lǐng)域，專(zhuān)業(yè)于雨霧實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),模擬霧天系統(tǒng)領(lǐng)域，有全自動(dòng)噴霧設(shè)備，生產(chǎn)廠家可定制貼牌，針對(duì)環(huán)境治理有豐富經(jīng)驗(yàn)。
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